ELEKTRONIKA AUTOMOBILA I 4 TAKTNI MOTORI PDF

Merenje ugla zatvaranja 1. The lambda probe it is located on the autkmobila. Na C3 dobijamo jedno. Thank you for interesting in our services. Elektronska regulacija napona — 1.

Author:Kilkis Mazujin
Country:Ghana
Language:English (Spanish)
Genre:Life
Published (Last):22 June 2010
Pages:408
PDF File Size:10.92 Mb
ePub File Size:11.84 Mb
ISBN:412-2-33436-340-7
Downloads:94712
Price:Free* [*Free Regsitration Required]
Uploader:Meztisida



Zulkir Its quite an easy component to get to, its found just below the air filter housing, and is held in with 2 10mm bolts and an electrical connector, a quick clean usually gets it fixed. Kondenzator C4 isprazni se preko Ti, akum ulatora i p rim arnug nam otaja bobine. Na C3 dobijamo jedno. Ako imate pitanje, molim vas da to postavite preko foruma: Radi ovoga se instrum ent vezuje prem a sl. Elektronska regulacija napona — 4. Dva od ovih kola IC2c i IC2d vezana su kao astabilni m u ltivibrator.

P ri o tvaranju P dolazi do blokiranja T I i T2 i do trenutnog prekida stru je kroz p rim am notori nam otaj bobine Np. Iz tabele ,35 odgovara lim br. Zbog toga je uvedeno tzv. K o n tak ti ne nagorevaju i razm ak se ne automlbila enja. D igitalna stabilizacija kod praznog hoda m otora DSPH.

Sem toga, stroboskop radi prilikom ispitivanja samo 5—10 sekundi. Elektronika u Automobilu About 2 years ago the aktomobila was having problems with this constantly and was having no start problems quite often, i was regularly cleaning the sensor as it was getting covered in oil, it turned out that the oil was leaking through the air filter housing as the crankcase breather was blocked, when cleaning the throttle body i also cleaned the crankcase breather.

T raka je u spoju sa jednim polom cevi. Veliki pozitivni napon, koji n astaje usled sam oindukcije u bobini, na kolektoru T2, b lokira preko R5 i dalje tranzistor T I sve dok traje varnica. The lambda probe it is located on the exhaust. Cl treb a da je MP ili m etalfolijskog tipa iz a rad n i napon do V. Elektronika Automobila i 4-taktni motori by Radovan Marin Tiristorsko paljenje — 1. Razm ak kontakta ostaje isti kao kod ranijeg paljenja.

I konvertorim a, autoomobila ikroprocesorom i izlaznim stepenim a. M erenje napona 3. This is the throttle body cleaning video here: Takav p rim er pokazuje si.

One day the fan stopped working on my Renault Megane 1. Inje signal od 10 Hz do 50 Hz. While I was trying to figure out what could be the cause, I have created this slideshow in hope that someone else might find it useful.

B lokiranjem T4 prekida se s tru ja 4-takni prim arnom nam otaju Np bobine Bo, a u sekundarnom nam otaju Ns jav lja se im puls od oko 20 kV. Iz te grupe imamo npr. Regulacija se izvodi ovako: Sometimes a Renault Clio may not start because of problems with its crankshaft position sensor.

U tabeli 28 dati su podaci za konvertore izlazne snage 10, 20 i 50 W, za ulazne napone 6—12 V. Napon osciluje oko vrednosti 14 V. T ranzistor T2 im a ulogu otpornika R u kolu pobude generatora, koji elektfonika enja svoju vrednost u zavisnosti napona generatora. Staber VW ilk K. The crankshaft position sensor is used by the cars ECU to determine where the crankshaft is at any given time, then it can decide when and what spark plug to use, and what injector needs to spray, if the sensor is faulty, it has no way of knowing what to do and therefore will not start.

D ruga dva NI kola N3 i Ni vezana su kao ton-generator. Sa sijalicam a za V im aju m anju term. Presek jezgra je 24X20 mm, sa visinom paketa 20 mm. TOP Related Articles.

PRAVIN DAVANE PDF

ELEKTRONIKA AUTOMOBILA I 4-TAKTNI MOTORI PDF

Zulkik Broj obrtaja 0— u minuti. Cl treb a da je MP ili m etalfolijskog tipa iz a rad n i napon do V. Tu spadaju i sami vodovi koji povezuju pojedine delove. Testni primerak je isto to dokazao. Diodom D l kom penzira se tem peraturski koeficijenat ulaznog tranzistora TI.

DUBARRY PHYSIQUE MPSI PDF

ELEKTRONIKA AUTOMOBILA I 4 TAKTNI MOTORI PDF

Dit Napon osciluje oko vrednosti 14 V. Sekundarni nam otaj Ns 1 im a dvojaku funkciju: Please copy and paste this embed script to where you want to embed Embed Script. Kondenzator C4 isprazni se preko Ti, akum ulatora i p rim arnug nam otaja bobine. A sada da vidimo kako dolazi do okidanja tiristora. We are a non-profit group that run this website to share documents. Veliki pozitivni napon, koji n astaje usled sam oindukcije u bobini, na kolektoru T2, b lokira preko R5 i dalje tranzistor T I sve dok traje varnica. Perioda jednog ciklusa T jednaka je: E lek tro n ik a u autom obilu, IV izdanje — R ecenzent: Na kalem u se jednovrem eno m otaju dva k raja zajedno, tj.

Related Articles